
- 桃園舊火車站分階段拆除,3月19日拆除工程啟動(dòng)
捷運(yùn)綠線G07車站施工為綠線GC03標(biāo)潛盾地下段工程的要徑及重要工程之一,主體工程施工前,必須先進(jìn)行臺(tái)鐵桃園站舊站的拆除,因舊月臺(tái)上之棚架為桃園市府文化局列管之文化資產(chǎn),為保護(hù)與臺(tái)鐵舊站體緊鄰之棚架,拆除計(jì)畫分階段執(zhí)行;3月19日起優(yōu)先拆除站體內(nèi)一、二月臺(tái)舊有之鋼棚架,拆除後的棚架利用枕木墊高、透氣防水布覆蓋及泡棉防撞做適當(dāng)保存,部分棚架將移置桃園軌道願(yuàn)景館,重現(xiàn)1950年代臺(tái)鐵利用日治時(shí)期原有鐵軌製作棚架的工藝,至於桃園火車站舊站體將於4月27日進(jìn)行拆除,施工期間將設(shè)置圍籬區(qū)隔,但不影響旅客進(jìn)出站動(dòng)線,拆除區(qū)域規(guī)劃設(shè)置防護(hù)網(wǎng),行人動(dòng)線與計(jì)程車排班區(qū)也有防撞導(dǎo)桿設(shè)置,維護(hù)行人安全。
有關(guān)站區(qū)內(nèi)文化資產(chǎn)試掘工作,因在舊有軌道區(qū)發(fā)現(xiàn)疑似古物,經(jīng)文化局會(huì)勘結(jié)果,將於特定區(qū)域持續(xù)進(jìn)行試掘計(jì)畫作業(yè),不影響舊火車站拆除施工。
捷運(yùn)工程局陳文德局長(zhǎng)表示,桃園火車站為全國(guó)第二大車站,每日進(jìn)出站人數(shù)超過(guò)5萬(wàn)人,屬高流量車站,施工期間會(huì)督促?gòu)S商務(wù)必做好安全防護(hù)措施,確保民眾進(jìn)出火車站動(dòng)線順暢安全,以不影響現(xiàn)狀為原則。
捷運(yùn)綠線G07站為捷運(yùn)綠線、棕線及鐵路地下化交會(huì)的共構(gòu)車站,具轉(zhuǎn)運(yùn)功能,站體面積大,且深挖超過(guò)40米,未來(lái)工程施作期間難免造成不便,請(qǐng)市民朋友體諒,未來(lái)將透過(guò)滾動(dòng)式的交通維持計(jì)畫,盡量降低對(duì)車站周邊以及進(jìn)出站旅客的影響。